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晴川的马拉赫目前主要采用的是日企的锂离子电池，他们是基于这种电池技术已经成熟，最看重的是这种电池成本低、生产快。但是，这种电池最大的问题，就是锂电池本身的稳定性差，容易出现安全事故。
我们吉祥汽车本来也是沿着这条路子往前走的，可是我们在研发中发现，目前的氢燃料电池，比锂电池更具稳定性强、污染少等特点。目前，我们华夏国乃是全世界二氧化碳排放量最高的国家。应该很快，国家就将采取严格措施，控制碳排放，而氢燃料电池在产生能量过程中就不会碰到这样的问题。因而，氢燃料电池是一种更符合未来发展的电池……
目前，我们已经在氢能技术上实现了突破，太技术性的问题，我就不多讲了。我想各位领导肯定更关心两个问题，一是氢燃料电池如何加氢，二是氢燃料电池的动力到底如何？那么现在就请大家跟着我一起来看一看。”
接下去，魏燕飞就带着各位领导去参观了实验基地的加氢站，并且试乘了氢燃料新能源汽车。从他们试乘的感受来看，氢燃料电池的汽车，一点都不比其他汽车差。梁健、宋楷都很满意，两人都点头表示认可。
集团老总柳倩脸上带着满意的笑容，在参观之后的汇报会上，柳倩道：“梁书记、宋市长，这次我们公司在氢燃料电池上取得了突破，可以说我们在新能源电池上占得了先机，我们现在可以自豪地说，只要我们继续秉持精益求精的精神，按照梁书记之前为我们确定的‘做全世界最具安全性的新能源汽车’的要求，咱们的新能源汽车肯定能走得更好、走得更远。”
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