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现在被德国lvewd公司打入黑名单，完全是韩国船厂衔接和处理不好造成，与岳江航运公司根本无关，不但多出的费用应该由韩国船厂负担，而且韩国船厂还必须设法将岳江航运公司从德国lvewd公司的黑名单上摘出来。
一时间公说公有理婆说婆有理，韩国船厂认为他们现在是在帮岳江航运公司的忙，岳江航运公司答应不答应德国的高昂报价是岳江航运公司的事，他们作为中间人根本没有义务和责任，现在他们能够帮忙都是出于业界良心，你们怎么能反咬一口？
岳江航运公司则认为韩国船厂当时为了竞争下这笔订单，胡乱许诺，又不积极履行与德国公司的相关协定，导致德国方面报出如此吓人的巨额维修费，韩国船厂应该承担他们该承担的业务。
直到这个时候，岳江航运公司的老总们才真正急了，他们不但不愿意支出那笔巨大的冤枉钱，也承担不起轮船长期停在码头等待维修失去生意所造成的损失。
以至于星期天一早，彭华鼎还在睡觉弥补昨天睡得太晚的损失，就被何总的电话吵醒，询问有关变速箱维修的进展情况，得到彭华鼎这里说进展顺利后，他多少松了一口气，并主动提升维修价格为五百五十万元，并提出给他们三十天期限，每提前一天给予六万元的奖励。
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