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而且设计师连气密门的打开方向都考虑到了，凡是航天员有可能长时间滞留的地方，门一定是向内开。
如此一来，一旦室内外失压，室内的气压就会紧紧地把门压在门框上，避免室内的空气流失；反之若是室内失压形成负压环境，气密门就会被室外相对较高的气压顶开，补充压力的同时，还能起到提醒的作用。
当然了，正常情况下，环境监测装置多半能提前发现压力波动，及时提醒航天员注意压力故障。但是不怕一万就怕万一，这样的设计可以最大限度防止设备故障导致的不良后果，可以说是生活舱的最后一道安全防线。
类似的设计还有很多，例如所有人分住两处生活舱，同样是出于安全方面的考虑；两段生活舱之间的更衣室，在生活舱破裂的情况下可以充当避免所等等。
众人依次离开生活舱，高凯和另外一位航天员已经从附近的车库开出两辆月球车。
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