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因为就算是亏本,他们还得咬着牙继续修下去,而且还得维持运营,因为西北铁路从一开始就不是什么商业铁路,而是一条战备铁路。
好在国内其他地区,尤其是江南大铁路的利润颇为丰厚,依靠其他地区的铁路运营利润,大唐铁路总公司也能够支撑的下去。
这也是当时李轩设立大唐铁路总公司,并且让这个公司垄断帝国所有铁路建设以及运营的原因之一,因为帝国那么大,肯定是有些地方的铁路利润丰厚,有些地方的铁路不赚钱甚至亏本的。
如果是放开垄断,资本逐利之下,估计也就只在中原腹地建设铁路了,什么西北铁路啊,东北铁路,草原铁路之类的都没公司去建设了。
而这种情况是李轩所不愿意看见的。
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