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长江航运公司想要搞，也有钱搞，奈何国企部不批准，认为这种烧钱是没有必要的。
而除了这三大航运公司外，其他的航运公司是想要搞也搞不了。
缺钱是硬伤！
但是这并不代表着他们没有应对之策了，相对于三万吨的超级豪华客轮，其他的航运公司不约而同的选择了万吨左右以及万吨以下客轮的建造计划。
毕竟从市场上来说，数千吨到万吨之间的客轮市场才是主力市场，豪华客轮的市场其实很有限，给各大公司带来的利润其实并不会太大。
比如说太平洋航运公司，他们推出了新太平洋系列的改进版本，准备推出一万三千吨的豪华客轮，并称之为地中海系列，这个地中海系列的客轮，说白了就是新瓶装旧酒。
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