bbwx2.com
基本上，现在的一辆汽车，发动机的成本能够占据一半以上，这还是指其他方面成本比较高的豪华汽车，如果是卡车和双轮汽车之类的，发动机成本会达到百分之六十甚至百分之七十以上。
现在大唐人的汽车公司，说白了都不是卖车，而是卖发动机呢！
所以要降低成本，最直接，也是唯一的渠道就是降低发动机的成本。
然而现在的发动机生产复杂，良品率低不说，很多核心零部件都还需要手工打磨，根本就算不上工业化量产……
而李育博的目标就是，争取发动机的生产全面机械化，不用那些高级别的钳工一个一个手工打磨核心零部件，以实现真正的机械化量产。
请关闭-畅*读/模式阅读。
bbwx2.com
关闭+畅/读=模式,看完整内容。本章未完,请点击【下一页】继续阅读。