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自从精卫号到达石岛起，三十六个小时过去了。
七朵翁礁附近，在经过了十二个小时的高强度作业后，创世号终于停了下来，进行对做工机械部分的保养和维修。
对于一艘服役了十年的老船来说这是必须的。
虽然只有十个年头，但是长时间进行海底作业，大功率的工作发动机和绞吸系统的损耗可是相当的大。
这艘英国马上就要面临退役的填海船，可是蒙奇国花了大价钱，通过美国的关系才拿下来的。售后维修之类的工作，工业基础薄弱，技术人才奇缺的蒙奇国可没有能力进行。
所以哪怕是坏了一个重要部件，都得用英国mvb船厂过来人花大价钱维修。这个费用他们就承受不起了，更别说耽误时间的问题。
所以在七朵翁礁造岛工程成立之初，工程总负责人哈买齐就定下了12-4-12的循环作业方式。
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