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所谓第一道签字权，说白了那就是第一责任人，就是说这些项目是经过规划处、专家组集体论证过的，他们就要保证他们论证的东西是有科学依据和理论作为支撑的，然后再经过专门分管项目的副主任以及领导们开专题会议，由专家组进行汇报，最后定出具体的措施来。
像刘发生这样的领导，其实对很多东西，也是一知半解，比如说修高速公路的一些技术性问题，他肯定没有专家组的人了解，专家组说这样修如何如何，能节省多少钱又怎么样，那个地方修地质条件不好又怎么怎么样，作为主任来说，他还是要尊重专家的意见，所以规划处的这第一道签字权，实际上也是第一责任人，出了问题，他们就要担责任。
但是像这种给这些地方市里修高速路的项目，那其实就没多大的关系了，地质条件不好，绕一绕也就过去了，东江省又不在地震带上，也没什么土地沉降，所以这种就是完全看哪个市更加适合这个项目罢了。
这种不承担什么技术性责任的项目论证，规划处这边跟专家组打个招呼，把条件往哪个市里靠一下也无所谓，反正这笔钱是下去了，项目落实了，不管从哪个方面来说，高速路都是东江省下面的这些市里所需要的，又不浪费。
“我觉得，我们应该去尝试着跟省发改委的领导接触一下！”何中美沉思着就说道。“而不是说这么着急地就先冲着自己的同志下手！这样是有违我们的道德和良心的。”
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