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李牧合作最多的航空公司就是国航，而他每次包机出行都合作的公务机公司，其实也是国航旗下的全资子公司。
在确定那架崭新的湾流g550很快就将抵达燕京，过户到自己名下之后，李牧便让李紫薇与国航的这家公务机公司沟通，沟通的目标，就是陈泽告诉自己的那些，看他们是否愿意给自己安排一个固定的机组，另外，再送他们的飞行员去申请湾流g550的驾驶执照。
结果让李牧没想到的是，对方给的回应远超他的预料，国航的公务机公司，本身就有湾流450、湾流v这几款老款湾流公务机，而且早两年前就向湾流公司订购了三架湾流g550。
湾流的公务机，尤其是g系列，一直是整个公务机市场经久不衰的经典机型，而且，未来g550的航程进一步提升，12500公里的覆盖范围，基本上已经能够直飞国际绝大多数的热门航线，这样的飞机对公务机公司来说，一眼就能看出它未来的潜力，提前下订单也是正常。
虽然公务机公司的湾流g550还没有交付，但他们已经提前派了六位拥有湾流450或者v型号执照的飞行员，前往湾流总部接受了g550的新机培训，而且都已经拿到了g550的执照并且返回国内。
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