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来到伊夫琴科设计局的动力实验室，维亚切斯拉夫·伊夫琴科指着一台固定在台架上的一台长度大概2米左右、算上台架的高度整体高度正好到陈耕的腰部的发动机，自豪的说道：“费尔南德斯先生，这台发动机就是我们刚刚完成高空台试验的ai-222-25发动机，也是当今世界最先进的军用涡轮风扇发动机。”
早在设计之初，伊夫琴科设计局就将ai-222-25发动机的初始资料给陈耕发了过来，所以，陈耕对ai-222-25发动机的各项数据早就烂熟于心，不过，看纸面上的数据永远也不如亲看看到真家伙来的震撼：你能想象吗，就这么一个直径624mm、长度1960mm的“筒子”，居然能够爆发出超过2500公斤的推力、让一架最大起飞重量超过10吨的飞机飞上天空！
“非常棒！”
陈耕连连点头，虽然他看不出来眼前这台发动机到底好在那里，但这并不妨碍他对这台发动机表示赞赏。
倒是维亚切斯拉夫·伊夫琴科，他略略一顿，接着对陈耕说道：“您还记得吗，之前我们给您的资料中说过，ai—222—25发动机是以ai-25tl发动机为基础设计的，所以和ai-25tl一样，ai-222-25发动机的基本架构上与ai-25tl一样，也是一个双转子的涡轮风扇发动机。”
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