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海正运业这边的发展相当稳健，沙正阳越来越看好蓝天航这个司机出身的角色，在汉化总厂这个圈子里浸淫了这么多年，让蓝天航情商智商和人脉经验都得到了极大的提升，现在一接手海正运业之后就显现出优势了。
前几天蓝天航和沙正阳又见了一次面，专门谈到了打通嘉州港务的水陆联运问题，沙正阳也全力支持其开辟这条路线。
一旦打通这个关节，光是东方红酒业这一块往鄂、皖、赣、苏、沪这一线的货物运输成本都能节省不少不说，而且也能让海正运业获得一个非常稳定的货源，对于双方结成更稳固的合作关系添一把力，而且这对双方都有利。
当沙正阳开始接手红旗酒厂时所作的构想已经开始逐渐成形，像东方红酒业的发展势头甚至自己最早的预料还要好，而矿泉水项目也就罢了，而茶饮料项目倒是被触发出来的灵感而因时而动，
如果以酒业为核心，以水业和茶饮料项目作为两翼的格局形成，那么一个庞大的食品集团帝国就基本上成形了。
在整个九十年代初期到中期，整个中国基本上都是出于物资短缺的阶段，只要你能好好把握这个时机，在产品质量、产能和营销上维持好一个平衡度，那么想不赚钱都不行，完成最初的原始积累也就要看这几年。
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