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可以说未来新能源汽车之所以能在中国以前所未有的姿态蒙眼狂奔，那都是被逼出来的，但是对原油的需求仍然无比饥渴，这一点哪怕在沙正阳重生的时候已然是无解。
中央已经开始意识到了不断攀升的原油进口量意味着什么，同样也清楚来自波斯湾的原油依存度大增意味着什么，马六甲海峡蕴藏着的巨大风险迫使一个大国必须要提前做好充分的准备，狡兔三窟，这是作为大国能源安全战略的基本要求。
中俄、中哈油气管线会在不远的将来陆续起步，而长河能源完全可以充当一个先行者，这既符合长河能源集团的经济利益，同样也不符合中国国家的战略利益，可谓一箭双雕，一举两得，哪怕是承担一些风险，也是绝对值得的。
沙正阳想得到的，尤万刚和钟广标也能想得到，只是他们怎么都没想到沙正阳一来就放了这么大一招，让他们一时间都有些消化不了。
沉吟良久，尤万刚才道：“正阳，不得不说，你这个计划太诱人了，从我个人来说，无法拒绝，我相信广标也是如此，但是光是一个阿克纠宾项目涉及到的收购资金都需要数十亿，嗯，我知道你要说jp摩根可以协助融资，但是这还涉及到未来我们接掌阿克纠宾石油公司之后的投入，资金、人员，还有运输，你提到的奥尔斯克炼油厂，阿克纠宾到阿特劳和阿克陶的管线，还有乌津项目，太庞大了，庞大到我估计周王二位领导都不敢拍板，最终恐怕要到中央层面来统筹考虑，……”
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