bbwx1.net
该系统涉及到使用整体型降落伞背带和一个带有附加升力线的可自动膨胀式氢气球。-利用机头上的v-形架将降落伞背带啮合并用卷轴卷起。在白天，利用升力线上的红旗引导飞机回收，夜间则利用升力线上的灯光。”林锐小声道，“我们乘坐的大力神就是一架-型号。而我们可以用这个装置回到大力神运输机上。”
其实这种富尔顿系统并不算十分先进。最早是由小罗伯特·爱迪生·富尔顿于年代初为中央情报局开发的。该系统是从一个美国与英队在二战期间使用过的类似系统演化而来。
早在年，富尔顿空中回收系统，或称为“天钩”，就已经成型。系统的地面部分包括一个便于空投的背包，其中有回收用的必要设备：背带，连接背带的一条英尺长的高强度尼龙编织线，一个便携式氦气充气瓶，还有一个气球，在快速充气之后，气球飘起后会将绳索拉直，便于飞机勾住目标。
该系统的空中部分，飞机机头会安装一个英尺长、度角分布的v-形架，回收时飞机向浮空的绳索直飞过去，绳索上英尺的地方会有一个用作标记的发亮胶带。当机头上的v-形架捕捉到绳索时，气球会被释放，而一个弹簧触发装置天锚会保证绳索与飞机的连接。在绳索在机身下被拉成直线后，机组人员就用j型钩将其勾住并放在绞盘上，将被回收的人或物品拉上飞机。
中情局首次使用富尔顿地对空回收系统的行动是“冷足行动”，行动目的是窃取苏联部署北冰洋上的无人气象装置中的气象信息，特工被空投至指定地区，任务完成后利用富尔顿系统返回。这已经是冷战时期的往事了，所以富尔顿系统已经是一种非常成熟的技术。是一种无需飞机降落，就能在空中接收地面人员的系统。只是这类系统多用于一两个人的特殊行动，无法大规模运用到作战之中。
请关闭-畅*读/模式阅读。
bbwx1.net