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于是九堡到锐京这条道路就成了铁厂发展的又一处瓶颈。
其实早在铁厂设立之初，当时的根据地就已经规划了相应的公路建设，并且花了半年多的时间初步完成了任务。
但这种夯制的土路用来运输早期铁厂生产出的少量铁器倒是够用了，可后来随着生产需求的提升，越来越多的煤炭不得不从锐京反向运到九堡，便导致了这条简易土路日益不堪重负。
要想进一步提升运力，要么继续深挖公路的潜力，但在缺乏沥青和水泥的情况下，即便花大力气改造，也不可能有质的飞跃，而且使用人力和畜力的公路运输，不仅效率太低，成本更是相当高昂。
所以另一条路线就摆在了程刚的眼前，建设窄轨铁路，抛开铁路建设以及机车设备的成本不提，使用煤炭的蒸汽小火车，无论从哪方面来看，都要完爆当前所有可行的运输方式。
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